【同辰原创】快来围观：新能源车能入地库吗？

随着新能源汽车的快速发展，我国保有量持续增长，从2022年的1310万辆增至2023年的2041万辆，至2024年上半年已达2472万辆。据Gartner预测，2025年保有量有望超4900万辆。而新能源汽车与地库消防安全是一个备受关注的话题，如电池自燃、用电负荷大及通风差，易在封闭环境中引发火灾，加剧救援难度。国家相关部门已经意识到新能源汽车消防安全的重要性，并出台了一系列政策和标准来加强监管和指导。

9月27日，深圳市《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》（以下简称“深规范”）正式发布，于2024年11月1日开始实施。

这是目前全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准。这一规范，是对现有法律法规在新能源汽车消防安全管理方面的补充和完善，特别是针对地下停放场所的特殊性。

《深规范》共10章，深入分析了新能源汽车地下停放场所的火灾风险和消防监管实际，明确了消防安全管理责任、制度及各项工作要求。

特别值得注意的是，它提出了充电区域的设置标准，如充电区域宜设置在地下一层、二层，不应设置在地下四层及以下，并规定了新能源汽车充电设施的最大功率，明确不应采用快充设施。

《深规范》不仅对充电设施的建设提出了新的标准，还强调了挪车器的配置要求，以及预案制作、演练与应急处置程序的规范化。此外，它还结合深圳市供电系统建设现状及规划，建立了充电设施监控管理系统，并上传至市级电力充储放一张网平台，实现了远程监测预警。

在《深规范》发布的同一时间段，住房城乡建设部办公厅发布了“关于国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范（局部修订征求意见稿）》公开征求意见的通知”。

《征求意见稿》的说明中，明确了修订的原则和主要内容。

与《深规范》对比，原则基本一致，部分细节也采用了相同的规定，如上文提到的“充电区域的设置标准”。只是《征求意见稿》涉及的范围更广，不单单针对新能源汽车。

另外，对于充电设施的平面布置，防火分区的设置《征求意见稿》有更详细的规定，且较现有规范要求有较大的提高。

未来，随着技术的不断进步和政策的不断完善，新能源汽车的消防安全将得到更加全面的保障。同时，公众对新能源汽车消防安全的重视程度也将不断提高，共同推动新能源汽车产业的健康发展。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》其他的修订，见本文章附件。（关注“同辰”，发送“防火”领取相关资料。）

▌作者：同辰建筑 刘照强

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